Olej silnikowy Plus 50 II 15W40 20L
580,00 zł
- Opis
- Opinie (7)
Opis
W PRZYPADKU ZAMÓWIEŃ POWYŻEJ 1 SZTUKI PROSIMY O KONTAKT TELEFONICZNY !
Wysokiej jakości olej silnikowy John Deere Plus 50 II 15W40 to środek, który wydłuża czas pomiędzy kolejnymi wymianami, zapewnia zwiększoną trwałość silnika oraz ochronę mechanizmów. Olej ten został stworzony z myślą o pojazdach terenowych i jeździe w skrajnych temperaturach.
Olej John Deere Plus-50 II 15W40 utrzymuje lepkość dużo dłużej niż standardowe oleje silnikowe, dzięki czemu silnik może płynnie kontynuować pracę nawet przez 500 godzin – sprawdzone to zostało w teście eksploatacji w warunkach terenowych JDQ-78X.
Zalety korzystania z oleju John Deere Plus 50 II:
niższe koszty konserwacji i krótszy czas przestoju
okresy między wymianami mogą zostać wydłużone nawet do 500 godzin (w przypadku używania filtrów John Deere w silnikach tej samej marki)
zapobieganie utlenianiu, odkładaniu się osadów, korozji oraz zużyciu części
niski współczynnikiem tworzenia sadzy
najwyższa skuteczność w zapobieganiu powstawania szlamu i nalotów
bardzo dobra płynność w niskich temperaturach zapobiega przyspieszonemu zużyciu silnika
technologia niskopopiołowa wydłuża żywotność filtrów cząstek stałych w silnikach wysokoprężnych
rozwiązanie dla całej floty: znakomita ochrona silników spełniających normy emisji spalin IT4 i starszych
Specyfikacja:
waga: koło 21kg
pojemność: 20l
kategorie serwisowe API: CJ-4; CI-4; CH-4; SM; SL; SJ
sekwencja olejowa ACEA: E9; E7JDQ-78X
Pokaż więcej
Olej hydrauliczno-przekładniowy HY-GARD do ciągników rolniczych
Co to jest olej hydrauliczno-przekładniowy HY-GARD?
Olej hydrauliczno-przekładniowy HY-GARD to specjalistyczny środek smarny przeznaczony do intensywnej eksploatacji w wymagających warunkach rolniczych. Jest to produkt dedykowany do ochrony i zapewnienia płynnej pracy kluczowych układów mechanicznych w maszynach polowych, charakteryzujący się wysoką jakością wykonania.
Do jakich maszyn i ciągników zalecany jest olej HY-GARD?
Olej HY-GARD jest zalecany przede wszystkim do ciągników i maszyn marki John Deere oraz innych zaawansowanych urządzeń rolniczych wymagających ochrony układów napędowych. Produkt ten znajduje zastosowanie w szerokiej flocie maszyn, wspierając ich bezawaryjną pracę podczas ciężkich zadań terenowych.
- Ciągniki rolnicze John Deere
- Układy hydrauliki siłowej w maszynach rolniczych
- Skrzynie biegów i przekładnie ciągników
- Tylne mosty i mechanizmy napędowe
Jakie są główne zalety stosowania oleju HY-GARD?
Stosowanie oleju HY-GARD zapewnia skuteczną ochronę przed zużyciem części oraz zapobiega powstawaniu osadów i korozji wewnątrz układów. Dzięki dopracowanej recepturze produkt ten gwarantuje optymalne smarowanie, co przekłada się na dłuższą żywotność podzespołów i mniejszą liczbę przestojów w gospodarstwie.
Olej hydrauliczno-przekładniowy HY-GARD to profesjonalne rozwiązanie dla ciągników John Deere, zapewniające niezawodną pracę układów hydraulicznych i przekładni. Jego regularne stosowanie chroni mechanizmy przed korozją i zużyciem, stanowiąc fundament właściwej konserwacji nowoczesnego sprzętu rolniczego.
Dlaczego stosowanie oryginalnego oleju silnikowego Plus 50 II 15W40 poprawia żywotność maszyny?
Plus 50 II 15W40 to olej silnikowy John Deere, opracowany z myślą o pojazdach terenowych i pracy w skrajnych temperaturach. Spełnia normy API CJ-4, CI-4, CH-4, SM, SL i SJ oraz ACEA E9 i E7, dzięki czemu nadaje się do silników spełniających normę emisji IT4 i starszych. Dobrze dobrany olej chroni silnik przed zużyciem i pozwala zachować interwały wymian zalecane przez producenta.
Jak długo można jeździć na oleju Plus 50 II?
Według producenta przy stosowaniu filtrów John Deere w silnikach tej marki okres między wymianami może zostać wydłużony nawet do 500 godzin. Producent powołuje się tu na test polowy JDQ-78X. Wydłużony interwał dotyczy właśnie połączenia oleju Plus 50 II z oryginalnym filtrem John Deere, dlatego przy wymianie oleju warto wymienić także filtr.
Do jakich maszyn pasuje olej Plus 50 II?
Olej stosuje się w silnikach ciągników, kombajnów i innych maszyn John Deere oraz w silnikach wysokoprężnych, dla których producent dopuszcza oleje o lepkości 15W-40 i normach API lub ACEA wymienionych wyżej. O lepkości i wymaganej normie zawsze decyduje instrukcja obsługi danej maszyny.
W jakim opakowaniu jest dostępny?
Olej Plus 50 II 15W40 jest dostępny w sklepie Agro-Tech w kanistrze 20 l.
Dlaczego warto wybrać HY-GARD do układów z mokrymi hamulcami?
Wybór odpowiedniego środka smarnego ma kluczowe znaczenie dla kultury pracy układów hamulcowych zanurzonych w oleju. Olej hydrauliczno-przekładniowy HY-GARD został opracowany tak, aby eliminować uciążliwe hałasy i wibracje, potocznie nazywane „drżeniem” hamulców, co bezpośrednio przekłada się na komfort operatora. Specjalne modyfikatory tarcia zawarte w tym produkcie zapewniają wysoką skuteczność hamowania przy jednoczesnym ograniczeniu zużycia tarcz. Dzięki temu użytkownicy ciągników rolniczych mogą cieszyć się precyzyjną kontrolą nad maszyną nawet podczas transportu ciężkich ładunków w trudnym, górzystym terenie.
Odporność oleju HY-GARD na skrajne temperatury i utlenianie
Nowoczesne maszyny rolnicze często pracują w systemie wielozmianowym, co naraża komponenty na ekstremalne obciążenia termiczne. Olej hydrauliczno-przekładniowy HY-GARD wykazuje wyjątkową stabilność lepkościową, co oznacza, że zachowuje swoje właściwości ochronne zarówno podczas mroźnych poranków, jak i w trakcie upalnych żniw. Wysoka odporność na utlenianie zapobiega gęstnieniu oleju i powstawaniu szlamów, które mogłyby zablokować precyzyjne zawory w rozdzielaczach hydraulicznych. Inwestycja w ten preparat to gwarancja, że parametry pracy pompy hydraulicznej pozostaną na stałym, wysokim poziomie przez cały okres między wymianami.
Kompatybilność z uszczelnieniami i ochrona przed zanieczyszczeniami
Długowieczność systemów hydraulicznych w ciągnikach zależy w dużej mierze od szczelności układu i czystości medium roboczego. Olej hydrauliczno-przekładniowy HY-GARD jest w pełni neutralny dla materiałów, z których wykonane są uszczelki i przewody elastyczne, co minimalizuje ryzyko wycieków i kosztownych awarii na polu. Ponadto formuła oleju skutecznie separuje wodę i zapobiega pienieniu się cieczy, co jest kluczowe dla ochrony przed kawitacją i korozją wewnętrzną. Stosując ten produkt w swoim parku maszynowym, zyskujesz pewność, że każdy element przekładni, od kół zębatych po precyzyjne łożyska, jest stale otoczony trwałym i czystym filmem olejowym.























Szybka i sprawna dostawa,super,olej dokladnie taki jaki sie zamawia.